Le coup d’envoi officiel des travaux de construction des routes périphériques reliant Kinshasa à Mitendi, dans la commune de Mont Ngafula, a été donné. Ce projet concerne un tronçon long de 63 kilomètres, s’étendant du terminus Mbudi jusqu’à l’intersection de l’avenue Njdoku et du boulevard Lumumba. Le financement provient du programme de coopération sino-congolais.
Evaluation de l’avancement des travaux de construction des Rocades de Kinshasa.
Le projet des Rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa, inscrit dans le cadre du Programme Sino-Congolais, constitue l’un des chantiers routiers les plus structurants pour la capitale congolaise. Son objectif principal est de désengorger le centre-ville en créant deux axes périphériques capables de canaliser le trafic lourd et de faciliter la circulation entre les communes du sud et de l’est de la ville.
Les travaux sont exécutés par les entreprises CREC 8 (Rocade Sud-Ouest) et COVEC (Rocade Sud-Est) sous la supervision de l’ACGT. À ce jour, le rapport de juin 2025 indique un avancement physique d’environ 18 % pour chaque rocade et un taux de facturation de plus de 60 %. Les travaux déjà réalisés portent principalement sur les terrassements, ouvrages d’assainissement et débuts d’asphaltage entre les points kilométriques 13 et 19.
sources: ACGT (juin 2025)| Désignation | Unité | Estimation (USD) | Contrat (USD) | Taux Contract. | Facturé (USD) | Taux Fact. | Payé (USD) | Taux Pay. | Statut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rocades SO & SE de Kinshasa / 2x2 voies | 64 km | 350,000,000 | 141,898,052 | 41% | 95,002,799 | 67% | 82,002,799 | 58% | Travaux en cours |