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RP709 Kananga – Kalamba Mbuji

Période 2024-2026
Budget Contractuel 326 M USD (2024-2025)
Distance 230 km

Chronologie du Projet

03 juillet

Lancement Officiel

Les travaux de réhabilitation et modernisation de ce tronçon de 230 km pour désenclaver le Kasai ont été lancés par le Minetat Alexis GISARO en présence de plusieurs notabilités, députés,sénateurs et de la population centre kasaienne.

Lancement 1
Lancement 2
Lancement 3
Mars 2025

Évaluation des travaux

Commencement des opérations de terrassement et de nivellement sur le premier tronçon de 15 km. Utilisation d'équipements modernes pour assurer la précision et la rapidité des travaux. Mise en place du drainage et des fondations.

Terrassement 1
Terrassement 2
Terrassement 3
Terrassement 4

Objectifs du Projet

Objectifs Réalisés

  • Contrat signé et travaux lancés (août 2024) ;
  • Études achevées et approuvées ;
  • Déblaiement, terrassement et compactage des plateformes du PK1+700 au PK6+000

Objectifs en Cours

  • Travaux de viabilisation du PK30+000 au PK230+000 (plusieurs sections actives)
  • Essais de la couche de base en asphalte (PK11+700 – PK11+900)
  • Construction de drainage et de ponceaux en cours

À Propos du Projet

Le RP709 Kananga–Kalamba Mbuji est un projet transfrontalier majeur de réhabilitation (230 km) visant à relier le Grand Kasaï à l'Angola par un corridor asphalté. Mis en œuvre par Sinohydro 1 et 14 dans le cadre du programme sino-congolais.

En juin 2025, le taux d'achèvement physique était d'environ 26 %, avec des décaissements financiers représentant près de 20 % du budget, marquant des avancées précoces mais tangibles malgré les contraintes logistiques et climatiques.

sources: ACGT (juin 2025)
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